2019年通車的澳門輕軌氹仔線不知道大家搭過了沒有？從通車當天起就已經被人恥笑的，非車廂內如小畫家般的界面設計莫屬，被大陸的地鐵迷稱爲「ppt報站」，甚至見過真的用PowerPoint模擬出同樣效果的。
原本考慮到輕軌公司在2019年是剛成立，可能有其他更重要的工作而無暇兼顧這些小事（雖然明明可以讓港鐵澳門協助設計，港鐵澳門設計的各種標識和單張明顯好看很多）。但是現在已經又過了4年，其中還包括停運半年修復電纜和疫情時期極少人乘搭的兩年，甚至連延伸至媽閣站，必須更新系統的大好機會仍不肯改個稍爲好看一點點的設計（就算只是改個好看點的字體已經很棒了）。但是考慮到未來可能很快就要連通石排灣和橫琴站，可能到時候再大改，我又再忍了下來。
直到我今天無意中看到2012年輕軌1:1列車模型展覽，當中的界面設計竟然和現在的一模一樣以後，我是無法再忍下去了。
當年只是爲了示範而隨便設計個畫面固然沒有問題，但是相信沒有人認爲這樣子的設計是在正經的運營路線上是可以接受的吧？！
具體問題我就不說了，有點審美意識的一眼就已經能看出好幾個問題。
所以輕軌公司是要有多懶？反正我是忍不了了，就希望明年港鐵退場、兩線通車之前能請港鐵搞搞吧。。。